525 好兆头 (第1/2页)
　　
　　次日，华西航空制造基地。
　　
　　虽然又和平号珠玉在前，但当夸父号展现在众人面前时还是换来了无数惊叹……
　　
　　主要是夸父号跟和平号完全就是两种不同的设计。如果说和平号的形状跟航母相差不多，那么和平号则更像是一艘飞碟。
　　
　　是的，夸父号是完全的碟形设计。所以相对于和平号来说，夸父号更像个胖子，而且是个矮胖子。因为它不高，圆心处从上到下的高度大概也只有二十多米，但是半径却有563米。
　　
　　真要飘到天上，这玩意儿就好像纸片一样，载重量也远不及和平号。
　　
　　当然这种设计都源自于宁为的坚持。
　　
　　如果按照原本的设计，夸父号其实应该比和平号要大上一圈，还能更方便的载货。
　　
　　但碟形设计也有好处，比如中间的重力系统缓缓旋转，便能为整个船体带来合适的重力环境。而且生命支持系统的设计也更容易。当然任何一种设计都是有利有弊的，碟形的飞船其实不符合空气动力学原理，空间利用率也比较低，而且一旦把控不好飞行姿态，会是一件非常麻烦的事情。
　　
　　但这却是在尺短空间内航行的不二之选。尤其是夸父号还是俄罗斯套娃的设计。指挥舱在碟体的正中央，在指挥舱之外有三层防护层。遇到危机的情况，外三层的防护都是可以随时抛弃的，只留下最内层高度大概六米，半径109米的内层船体，可以最大程度的保护人的安全。
　　
　　在加上夸父号上主控电脑直接移植了三月内核，最大程度的保证了航行的安全性。
　　
　　当然，三月在进入尺短空间之后，肯定会断开跟地球主网络的连接，这也意味着飞船上的三月将丧失百分之九十九的存储数据，不过三月所需要的宇宙航行数据已经都拷贝到夸父主控电脑的存储之中。
　　
　　对于三月来说，它的主题程序虽然能克隆成无数份，但存储的数据就相当于它的记忆。脱离了地球的网络跟遍布的存储设备，也意味着它将失去这些记忆。好在夸父号也为他准备了200tb的存储空间，如此大的空间加上特别的压缩跟检索算法，足够它把需要的关键记忆点都拷贝过来，甚至还有一半的剩余。
　　
　　当然这些剩余也是极为有用的。
　　
　　夸父号这次飞行任务当然不止是拯救，更要详细记录整个过程，为未来更成熟的宇宙冒险积累经验，这次远航所有的飞行数据都是极为宝贵的财富，自然要保存下来。当然，前提是能安全返回。
　　
　　不过所谓的危险都不在宁为考虑范围之内。按照视频里的说法，成功率只有不到百分之二十的科技之锤计划最后都成功了，他这次远航已经把各种可能遇到的问题都考虑进去，成功率还突破了百分之五十，成功返回自然更没问题。唯一遗憾的大概就是进入尺短空间之前，他就得到特制的生存箱里躲起来……
　　
　　好在为了安全起见，这种生存箱夸父号上总计设计了六个，否则史密斯根本没那个机会上船。
　　
　　一夜的修整之后，宁为也做好了一切准备，带着史密斯跟柳唯一起登上了夸父号。而再他们登舰之前，前来观礼的人们早已经在工作人员的带领下，登上了这艘碟形巨舰。
　　
　　……
　　
　　这次夸父号起航并没有直播，甚至没有任何官方新闻给出报道。所以观礼的观众们没有任何媒体的存在，除了华西基地的工作人员外，大都是基础物理实验室骨干成员的学生们，或者说实验室的新生代居多。
　　
　　当然即便是学生也优中选优。
　　
　　比如程晓璐，作为和平号对外的宣传大使，不但学习跟研究领域做出了许多贡献，而且在飞龙系列对外宣传过程中也做得很好；朱旭东则即将成为华西制造基地一线的工程师，即将成为下一代飞船制造的中坚力量。
　　
　　此时两人就在舱体内的活动空间闲逛着。
　　
　　虽然已经不是第一次见证这种大型航天器起飞的仪式了，但夸父号还是给了两人极大的震撼。
　　
　　尤其是站在外层观景舱能够360度无障碍看到外景的设计，更是让两人咂舌。同样的无障碍观景舱整艘船上总计有32个之多，这次被邀请上船的嘉宾总计不过50多人，所以这里没人跟两人抢。
　　
　　“太梦幻了！真不敢想象如果现在夸父号已经进入太空，站在这里看风景是多么奇妙的体验。”程晓璐下意识的感叹道。
　　
　　“嘿嘿，是很美。不过下一代飞船我们肯定可以一起上来去太空转一圈，说不定还能到月球上去看看。”朱旭东同样激动的说道。
　　
　　程晓璐摇了摇头道：“不一样的。我昨晚看了介绍，夸父号跟和平号不一样，重力系统覆盖了整个舰体，但这牺牲了太多的空间属性。据说下一代的空天飞船要承担地球到月球摆渡的物流任务，所以设计主体还是会像和平号那样只能在塔楼一线安装重力系统，其他舱体位置大都是无重力环境。进入太空后可不像夸父号这样能站在这里看风景。”
　　
　　“嘿嘿，也不一定。偷偷跟你说下一代运输船可能会采用双塔楼设计。虽然外观跟和平号差不多，但内部的重力系统设计会更完善，即便是太空远航期间，可供休息跟观景的平台也更大。毕竟下一代的舰艇需要长时间在太空停留，来去一趟少说也要半个月，船员不可能一直困在指挥塔的建筑内。”
　　
　　“哦？之前不是说双重力系统可能产生不可逆的干扰么？”程晓璐好奇的问了句。
　　
　　虽然她也在基础研究中心，而且师从和平号的总设计师罗志强教授，但像和平号、夸父号这样的航空巨舰毕竟细分了太多的领域，她的研究领域依然主要在材料这块，对于整体结构的研究并不太了解。
　　
　　“最困难的问题其实已经攻克了，现在还有一些细枝末节的修补。我听说下一代的生命维持装置跟重力装置都已经下订单了，就是船体结构还没敲定，敲定之后很快就能开工建设。等我十月份正式过来，估计就会直接到一线去参与具体的施工计划……”朱旭东简单的解释了句。
　　
　　
　　
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